طرح ملی پایش وضعیت رویه راه های کشور با پیشرفت ۹۰ درصد در آستانه تکمیل است
تاریخ انتشار: ۱۴ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۹۰۱۴۳۱
تین نیوز
دور چهارم طرح ملی پایش وضعیت رویه راه های کشور(PMS)، با پیشرفت ۹۰ درصدی در آستانه تکمیل و نهایی شدن است.
به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، حمزه ذاکری رئیس مرکز توسعه آموزش، مطالعات و نوآوری این سازمان با بیان این مطلب گفت: با آغاز دور چهارم طرح ملی پایش وضعیت رویه راههای شریانی کشور (PMS) از ابتدای آذرماه سال 1401، پایش شبکه راهها به صورت مستمر با برنامه ریزی اعزام دو اکیپ مجهز به تجهیزات هوشمند لیزری و تصویر برداری پیشرفته آزمایشگاه فنی مکانیک خاک و با مشارکت ادارات کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان ها انجام و پس از گذشت ۶ ماه، امروز با پیشرفت ۹۰ درصدی، در آستانه تکمیل پایش شبکه راهها است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی در خصوص نتایج پیاده سازی این طرح ملی گفت: مدیریت بهینه در شرایط با محدودیت اعتبارات، انتخاب گزینه های مناسب بر اساس شاخص های علمی، تمرکز بر مقاطع مستعد، دسته بندی هوشمند مقاطع، رصد و پهنه بندی وضعیت راههای حوزه استحفاظی ادارات کل و ارزیابی هوشمند عملکرد، از نتایج پیاده سازی این طرح ملی است.
وی با بیان این که تا کنون برداشت اطلاعات رویه راههای حوزه استحفاظی ۳۱ اداره کل راهداری وحمل ونقل جاده ای به پایان رسیده است، اظهار داشت: خوشبختانه با تکمیل دوره چهارم راه های شریانی و نظر به تکمیل دور دوم راههای فرعی، ایران جهش قابل توجهی در مدیریت مبتنی بر داده در شبکه زیرساخت جاده‌ای داشته است.
ذاکری افزود: اطلاعات رویه شبکه راهها با سرعت بالا توسط دو تیم عملیاتی در حال برداشت است که به صورت مرحله ای، داده های برداشتی بر روی سرور مرکزی قرار می گیرد و همزمان تحلیل توسط هسته مرکزی و نظارت کمیته راهبردی در ستاد مرکزی با برگزاری جلسات مستمر بصورت هفتگی انجام می شود.
وی اظهار امیدواری کرد پایش و تحلیل کل شبکه راه ها تا انتهای تیرماه انجام و امکان بهره مندی از خروجی های کاربردی برای نگهداری ۷۰هزار کیلومتر/خط از راه های شریانی کشور به صورت یکپارچه و سیستماتیک در سال ۱۴۰۲ امکانپذیر شود.
وی همچنین خاطر نشان کرد: در دور چهارم تا کنون وضعیت ۶۲ هزار کیلومتر/خط از راه های شریانی کشور با پشتیبانی معاونت راهداری، دفتر نگهداری رویه راهها و ابنیه فنی، ادارات کل راهداری و حمل و نقل جاده ای سراسر کشور و با همکاری آزمایشگاه فنی مکانیک خاک بروز رسانی شده است.
وی اظهارداشت در حال حاضر دسترسی تحت وب در نسخه جدید و داشبورد مدیریتی برای همکاران ستادی و استانی از طریق سامانه جامع راهدای وجود دارد و به زودی از قابلیت های جدید سامانه رونمایی خواهد شد.
ذاکری افزود:امسال برای اولین بار نمایش خروجی ها در اپلیکیشن جامع راهداری، قابلیت فراخوان همزمان و مکانمند شاخص های کلیدی، نمایش شاخص وضعیت در حال حرکت و مشاهده نتایج مدل های شبیه سازی پیش بینی وضعیت، ایجاد شده است که به زودی امکان دسترسی برای ادارات کل و دفاتر تخصصی فراهم خواهد شد.
رئیس مرکز توسعه آموزش، مطالعات و نوآوری با تأکید بر لزوم بکارگیری فناوری و استفاده از ظرفیت متخصصین داخلی، اظهارداشت:امروز با مشارکت بدنه سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای و تلاش کلیه متخصصین حوزه راهداری و همچنین همراهی آزمایشگاه مکانیک خاک و گروه های برنامه نویس دانش بنیان، برای چهارمین دوره، رویه شبکه راهها بر اساس استاندارهای بین المللی پایش می شود و با تکمیل این مرحله قابلیت ها و بسترهای جدیدی برای توسعه روش های علمی و مبتنی بر داده و همگام با پیشرفت فناوری ایجاد خواهد شد که از جمله این قابلیت ها می توان توسعه مدل های پیش بینی، بکار گیری روش های بهینه سازی و هوشمند در انتخاب و تخصیص گزینه، امکان استفاده از روش های تحلیل خودکار خرابی، روش های بهینه سازی و ... اشاره کرد.
وی ایجاد پل ارتباطی با جامعه پژوهشگران و نخبگان کشور را از مهمترین دستاوردهای اخیر سازمان در این خصوص برشمرد و گفت: استقبال محققان و دانشگاهیان به بهره مندی از دستاوردهای این سامانه، منجر به ایجاد بخش دیتا کاتالوگ به منظور ایجاد امکان دسترسی آزاد برخط شد و در حال حاضر این قابلیت از طریق سامانه www.rmto.ir در دسترسی تمامی علاقمندان است، همچنین با توجه به برنامه های های توسعه مرکز نوآوری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای و با مشارکت معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان ریاست جمهوری، فراخوانی ملی به منظور بهره مندی از ظرفیت متخصصان داخلی برای توسعه صنعتی محصولات فناورانه مورد نیاز اعلام شده و در مرحله ارزیابی قرار دارد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
منبع: تین نیوز
کلیدواژه: مکانیک حمل و نقل جاده ای شبکه راه ها وضعیت راه های کشور شبکه راه ها آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک راهداری و حمل و نقل جاده نقل جاده ای شبکه راهها ادارات کل رویه راه شبکه راه طرح ملی راه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۹۰۱۴۳۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تکمیل ۳ پایانه مترو در سال ۱۴۰۳ | ۴ خط مترو تهران توسعه می یابند
همشهری آنلاین- مهدی اسماعیل پور: مسعود درستی مدیرعامل شرکت مترو تهران تاکید می کند که امسال تکمیل پایانه‌های مترو به صورت ویژه در دستور کار این شرکت قراردارد و در این رابطه می گوید: «در زمینه توسعه پایانه‌ها و پارکینگ‌های قطارهای شبکه مترو پایتخت، در سال جاری قصد داریم عملیات اجرایی پایانه دولت آباد در خط ۶، پایانه آزادگان در خط ۳ و فاز دوم پایانه شهید کلاهدوز در خط ۴ را به صورت ویژه پیگیری کرده و پیشرفت‌های فیزیکی مورد نظر در مورد این ۳ پایانه را حاصل نماییم. نقش انکارناپذیر پایانه ها در روند تعمیر و نگهداری واگن ها از یک طرف و تاثیر پایانه ها در کاهش سرفاصله حرکتی قطارها از سوی دیگر، اجرای پررنگ و جدی این ماموریت شرکت مترو در ارتقا سطح کیفی خدمات رسانی به مسافران میلیونی شبکه موجود را ضروری تر از همیشه ساخته است.»
درستی ادامه داد: «ناگفته پرواضح است که در برهه‌هایی از طول دوره فعالیت شرکت مترو، گسترش طول شبکه و تعداد ایستگاههای مترو در اولویت قرار داشته و در حقیقت بحث کلیدی ایجاد پایانه‌ها در ابتدا و انتهای هر خط، در سایه قرار گرفته است.»
درستی در ادامه با اشاره به لزوم تکمیل پروژه های توسعه ای خطوط هفتگانه، ادامه داد : «نکته مهم دیگر در برنامه‌های سال ۱۴۰۳ این است که روند عملیات اجرایی خطوط جدید تسریع یافته و البته در کنار این امر مهم، پروژه های توسعه‌ای خطوط موجود که عرصه فراگیری شبکه مترو در اقصی نقاط پایتخت را گسترش می‌دهد، به طور جدی دنبال شود. این پروژه‌ها شامل توسعه شرقی خط ۲، توسعه شرقی و غربی خط ۴، توسعه جنوبی خط ۶ و همچنین توسعه شمال غربی خط ۷ است که برخی از آنها پیشرفت‌های خوبی هم داشته‌اند. با این تفاسیر می توان گفت، تکمیل ایستگاههای باقی‌مانده خطوط ۶ و ۷ به همراه پیگیری پروژه‌های مربوط به توسعه خطوط ۲،۴،۶ و ۷ و همچنین سرعت گرفتن عملیات اجرایی خطوط جدید شبکه مترو پایتخت در کنار مساله احداث پایانه‌ها و پارکینگ‌های خطوط مختلف مترو، اهم اقدامات اجرایی شرکت مترو تهران در سال ۱۴۰۳ خواهد بود.»
مدیرعامل شرکت مترو درخصوص برنامه‌های سال ۱۴۰۳ این شرکت، گفت: «اجرایی شدن برنامه‌های امسال شرکت مترو تهران، مستلزم تامین به موقع منابع مالی لازم است و آنچه مدنظر متولیان امر در حوزه مدیریت شهری است، با تامین و تخصیص بودجه مورد نیاز محقق می شود. امروز که فرآیند تکمیل ایستگاه های خطوط هفتگانه مترو به خط پایان نزدیک شده است، موظف هستیم سایر بخش های شبکه موجود را نیز تکمیل کنیم تا با رفع نواقص و اتمام کارهای باقی مانده، از امکانات سخت افزاری ایجاد شده، بهترین بهره برداری را احصا کنیم. در واقع توسعه متوازن تمام شقوق یک شبکه ریلی زیرزمینی، آن چیزی است که باید جدی گرفته شود تا کارایی و بهره وری داشته های امروز، در حد اعلای آن به منصه ظهور برسد.»
مسمومیت ۲۹ پزشک با مشروبات الکلی تقلبی در شیراز